Disgrifiad Cynnyrch
Credaf mai bolltau brêc disg yw sylfaen ddiymhongar ond hollbwysig y system frecio. Oherwydd bod bolltau dur yn drwm ac yn dueddol o rydu, ac yn agored i flinder ac anffurfiad ar dymheredd uchel, gallant arwain yn hawdd at broblemau megis atafaelu, edafedd wedi'u tynnu, a chorydiad sy'n eu gwneud yn anodd eu tynnu ar ôl marchogaeth mynydd hir neu frecio dwys ar y trac- a all fod yn gur pen go iawn.
Rydym wedi{0}} dylunio'r bollt rotor disg titaniwm hwn ar gyfer Suzuki. Gan gyfuno crefftwaith manwl gywir â phriodweddau cryfder ysgafn ond uchel- aloi titaniwm, mae nid yn unig yn optimeiddio pwysau di-sgôr ond hefyd yn sefydlogi perfformiad brecio, gan sicrhau diogelwch yn ystod pob cornel a stop brys.
Nodweddion Allweddol
| Deunydd | Stoc bar aloi titaniwm Gradd 5 o ansawdd uchel-rhwd-prawf! |
| Edau | Edau rholio i atal cipio yn effeithiol a sicrhau cyd-fynd yn berffaith â'r tyllau edafedd gwreiddiol |
| Gorffen Arwyneb | Cyflawnir y gorffeniad naturiol trwy sgleinio casgen magnetig, gan arwain at arwyneb sglein uchel; mae gorffeniadau anodized a PVD hefyd ar gael mewn amrywiaeth o liwiau. |
| Cryfder Tynnol | Yn fwy na neu'n hafal i 900 MPa; cryfder cynnyrch uchel iawn |
| Pwysau fesul Bolt | Yn dibynnu ar hyd, pwysau'r bolltau rotor disg titaniwm hyn ar gyfer Suzuki yw 6.5 g neu 9 g - tua 60% o bwysau bolltau dur o'r un fanyleb. |
| Modelau Cydnaws | GSX-R600/750/1000, GSX-S, SV, V-Strom, Bandit, Hayabusa |
| Senarios Addas | Cymudo ar y stryd,-marchogaeth mynydd oddi ar y ffordd, rasio trac, teithiau beic modur pellter hir |
Lluniau Cynnyrch
Gwarant Ôl-Werthiant a Chyflenwi Cynhwysfawr
Cludo Cyflym o Stoc
Mae manylebau safonol bob amser mewn stoc a gellir eu cludo yr un diwrnod ag y byddwch yn gosod eich archeb.
Gwasanaethau Addasu Swmp
Rydym yn cefnogi addasu hyd, traw, arddull pen, lliw anodized, logos wedi'u hysgythru â laser, a blychau pecynnu.
Ymrwymiad Ansawdd
Rydym yn cynnig enillion llawn a chyfnewidiadau ar gyfer diffygion ffatri, edafedd nad ydynt yn cydymffurfio, a gwyriadau dimensiwn. Os byddwch yn darganfod unrhyw broblemau crefftwaith ar ôl derbyn y cynnyrch, byddwn yn talu am-gostau cludo taith crwn, gan sicrhau-pryniad rhad ac am ddim sy'n peri pryder.
Cymorth Dogfennaeth Dechnegol
Rydym yn darparu adroddiadau prawf deunydd, taflenni prawf eiddo mecanyddol, gwerthoedd cyfeirio torque gosod ar gyfer modelau cerbydau penodol, taflenni data manyleb Saesneg, deunyddiau hyrwyddo cynnyrch, a lluniadau i'ch helpu i restru cynhyrchion ar lwyfannau ar-lein.
Cymorth Technegol Proffesiynol
P'un a oes gennych gwestiynau ynghylch gwerthiannau, dylunio cynnyrch, dewis model, neu gydnawsedd cerbyd, byddwn yn darparu cymorth prydlon, un ar-i'ch helpu i wasanaethu'ch cwsmeriaid terfynol.
Pecynnu
Mae pob cynnyrch wedi'i bacio mewn bag gwrth-statig unigol, deunydd lapio swigod, a blwch cardbord i atal edafedd ac arwynebau rhag cael eu taro neu eu crafu yn ystod cludiant pellter hir.
Rydym yn wneuthurwr sy'n arbenigo mewn cynhyrchu caewyr aloi titaniwm, gyda blynyddoedd lawer o brofiad cynhyrchu. Rydym yn cynnig gwasanaeth caffael un stop i’n cwsmeriaid sy’n integreiddio dylunio, cynhyrchu a phecynnu, gan arbed amser a chostau’n effeithlon i’n cwsmeriaid.
Egwyddor arweiniol ein cwmni yw "Dim ond y dechrau yw cydweithredu; nid yw'r gwasanaeth byth yn-dod i ben." Mae hyn yn golygu, ar gyfer unrhyw gynnyrch y byddwch yn ei brynu gennym ni, y byddwn yn cymryd cyfrifoldeb llawn am yr holl faterion ar ôl-gwerthu pe bai unrhyw broblemau ansawdd neu broblemau eraill yn codi.
Er mwyn diogelu buddiannau ein cwsmeriaid, rydym yn cynnal yr ysbryd o "Gwneud Ansawdd yn Weladwy." Rydym yn darparu profion sampl cyn-am ddim ac yn cyhoeddi tystysgrifau deunydd, gan sicrhau bod cwsmeriaid yn gallu prynu ein cynnyrch gyda thawelwch meddwl llwyr.
Ein cyfeiriad
Dinas Baoji, Talaith Shaanxi
Rhif Ffôn
+86 133 9927 4269
E-bost
sales@dtctitanium.com
FAQ
C: Beth yw'r tymheredd uchaf y gall aloi titaniwm ei wrthsefyll? A fydd brecio caled aml yn achosi iddo feddalu neu fethu?
A: Gall aloi titaniwm wrthsefyll tymereddau gweithredu o dros 400 gradd. Mae'r tymheredd gweithredu uchaf ar gyfer rotorau brêc fel arfer tua 300 gradd, sy'n cwmpasu'r holl amodau brecio yn llawn. Hyd yn oed yn ystod brecio parhaus, dwys, ni fydd y deunydd yn meddalu nac yn colli grym clampio.
C: A yw "bolltau rotor disg titaniwm ar gyfer Suzuki" yn gallu gwrthsefyll rhwd mewn gwirionedd? A oes modd eu defnyddio -dymor hir wrth reidio ger yr arfordir neu yn ystod y tymor glawog?
A: Mae titaniwm yn sefydlog yn gemegol ac yn ffurfio haen ocsid anadweithiol pan ddaw i gysylltiad ag aer. Ni all chwistrell halen dŵr môr, dŵr glaw, a llwch brêc cyrydol erydu'r metel ei hun. Ni fyddant byth yn rhydu nac yn atafaelu am oes y cynnyrch. Gall marchogion mewn ardaloedd arfordirol eu defnyddio'n hyderus am oes, gan ddatrys yn llwyr y broblem o bolltau dur yn cipio oherwydd rhwd.
C: A yw'r manylebau edau yn union yr un fath â'r rhannau OEM? A fyddant yn methu â sgriwio neu stripio'r edafedd?
A: Mae'r holl bolltau wedi'u mowldio yn seiliedig ar ddata 3D gwreiddiol Suzuki. Mae'r proffil edau rholio, traw, a diamedr allanol yn cydymffurfio'n llwyr â safonau OEM. Gellir eu sgriwio i mewn yn esmwyth â llaw o dan amodau arferol, heb faterion megis gor-tynhau sy'n stripio'r edafedd neu dros-llacio sy'n achosi chwarae gormodol. Maent yn gydnaws â'r holl dyllau edau both olwyn ar y cerbyd gwreiddiol.
Tagiau poblogaidd: bollt rotor disg titaniwm ar gyfer suzuki, bollt rotor disg titaniwm Tsieina ar gyfer gweithgynhyrchwyr suzuki, cyflenwyr, ffatri
