Cysyniad Dylunio

Mae'r gyrrwr Torx ar y bollt rotor disg titaniwm ar gyfer Harley yn cynyddu'r ardal gyswllt, gan atal llithriad yn ystod y gosodiad. Mae'r cynnyrch yn cynnwys cryfder uchel a dimensiynau manwl gywir, gan sicrhau na fydd yn llacio nac yn adennill costau yn ystod reidio cyflym iawn neu o dan frecio trwm parhaus.
Mae aloi titaniwm yn gymharol ysgafn, gan wella ymatebolrwydd llywio yn uniongyrchol, sefydlogrwydd cyflymder uchel, ac adborth brecio deinamig. Ar yr un pryd, mae ei briodweddau sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn dileu materion cyrydiad a rhwd yn llwyr, gan ddileu'r angen am ailosod bolltau mowntio brêc yn aml.
Mae gorffeniadau wyneb yn cynnwys caboledig naturiol, anodized, a PVD mewn amrywiaeth o liwiau i wella estheteg gyffredinol y beic modur.

Proses Gweithgynhyrchu

Mae gwialenni titaniwm sy'n dod i mewn yn cael eu-gan-archwiliad sbectrol swp i sicrhau ansawdd deunydd crai;

Mae deunyddiau crai yn cael eu torri gyda goddefgarwch o ±0.02 mm;

Mae'r gyrrwr Torx yn boeth-wedi'i ffugio gan ddefnyddio gwasg dyrnu i sicrhau llinellau llif metel cyflawn, gan wella cryfder cneifio a blinder;

Mae melino'r bollt, ffiled tandoriad, a rhigolau torx yn cael ei berfformio gan ddefnyddio turn drachywiredd CNC;

Mae rholio edau manwl gywir yn sicrhau edafedd parhaus heb ddannedd wedi'u torri, gyda ffibrau metel cyfan a pharhaus sy'n cyd-gloi'n dynn i'w gosod yn llyfn;

Glanhau uwchsonig i gael gwared â malurion olew a metel;

Mae caboli wyneb yn cael ei berfformio gan ddefnyddio offer caboli arbenigol;

Mae pob bollt yn destun arolygiad ansawdd llym;

Lluniau cynnyrch

Titanium Harley Davidson Brake Rotor Bolt

Harley Davidson Softail Street Bob ABS Titanium Front Brake Disc Rotor Bolts

Brake Rotor Disc Hardware Titanium Bolts for Harley Ultra Limited FLHTK 16-24

GR5 Titanium Rotor Bolt Kit for Harley Dyna

Rheoli Ansawdd

Mae edafedd pob bollt yn cael ei archwilio gan ddefnyddio mesuryddion go/no-go-go i sicrhau eu bod yn cyd-fynd yn berffaith â thyllau bolltau gwreiddiol Harley-Davidson;

Mae modelau anodized yn cael profion cyrydiad chwistrellu halen niwtral i sicrhau addasrwydd i'w defnyddio mewn rhanbarthau arfordirol a glawog Gogledd America;

Mae maint yr edau, gyrrwr Torx, hyd cyffredinol, a diamedr allanol yn cael eu gwirio trwy archwiliadau llaw ac offerynnol;

Mae rhannau â diffygion gweithgynhyrchu yn cael eu sgrapio ar unwaith; ni chaniateir i rannau wedi'u hailweithio fynd i mewn i becynnu'r cynnyrch gorffenedig.

Mewnwelediadau Cynnyrch

Mae gwerth bollt rotor disg titaniwm ar gyfer Harley yn mynd y tu hwnt i'r labeli "ysgafnach" a "da-edrych": mae'n gwrthsefyll pob effaith brecio gyda strwythur mwy sefydlog, yn dileu'r drafferth o ailosodiadau blynyddol diolch i'w wrthwynebiad cyrydiad naturiol, ac yn sicrhau ffit perffaith ar gyfer pob gosodiad a thynnu trwy beiriannu manwl gywir.
Mae bollt rotor disg cymwysedigtitaniwm ar gyfer Harley nid yn unig yn gyffyrddiad mireinio ar gyfer eich beic modur annwyl ond hefyd yn sicrwydd diogelwch mwyaf dibynadwy bob tro y byddwch chi'n taro'r ffordd.

Popeth y mae angen i chi ei wybod

Os caiff y model ei ddiweddaru yn y dyfodol a bod angen manylebau newydd, a allwch chi barhau i'w cyflenwi?

Mae gennym ein gweithdy peiriannu aloi titaniwm ein hunain, sy'n ein galluogi i ddatblygu bolltau yn gyflym sy'n gydnaws â modelau Harley-Davidson newydd. Gallwn sicrhau cyflenwad sefydlog, hirdymor, felly nid oes risg o stociau allan neu ataliadau cynhyrchu.

Ydych chi'n cynnig marcio laser?

Wrth gwrs rydym yn ei wneud. Yn ogystal, gallwn ddarparu samplau wedi'u marcio â laser am ddim i sicrhau bod y cynnyrch terfynol yn cwrdd â'ch disgwyliadau.